Moin. Vielleicht ist es das. MfG
Hallo! Woher hast du das Dokument? Hattest oder hast du dasselbe Problem?
Viele Grüße.
Astra K ST 1.6 CDTI metallisches Geräusch bei 1900–2300 U/min (Leerlauf reproduzierbar)
-
-
Hallo! Woher hast du das Dokument? Hattest oder hast du dasselbe Problem?
Viele Grüße.
Moin. Nein, ich habe das Problem nicht.MfG
-
Die Geschichte Steuerkette/Kettenspanner hat sich bei mir deutlich anders angehört, das könnte man oben bei dem Video ziemlich ausschließen.
Rebell113 du könntest mal deinen Öldruck checken mit einem OBD2 Gerät. Gelegentlich hat die Ölpumpe einen weg.
Hi, Öldruck passt. Kann auch gerne das log einstellen. Video vom Geräusch anbei. Ist noch von 2025 seit dem sind 18000km mehr drauf ohne verbesserung oder verschlechterung..
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
...
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ich vermute, die Geräusche kommen von einer beschädigten oder gerissenen Führungsschiene der Steuerkette. Ich bin aus einem spanischen Opel-Astra-Forum, wo jemand dasselbe Problem hatte und die Kette aufs Spiel gesetzt hat. Es stellte sich heraus, dass eine der Führungsschienen beschädigt war, was die Geräusche verursachte. Aber dann habe ich mich gefragt: Warum sind die Geräusche kaum hörbar, wenn der Motor warm ist? Viele Grüße aus Mallorca, Spanien.
-
Dann werde ich mich mal an die Kette machen müssen. In ein paar Videos ist bei der unteren gleitschiene was abgebrochen. Das kann dann der Spanner in der Warmlaufphase nicht ausgleichen.
-
Ich habe das gleich Probleme gehabt mit den Geräusche. Vor 1 Monate Steuerkette getauscht und gleich Kupplung und Schwungrad Neu ersetz direkt bei Opel Werkstatt , ich habe jetzt gemerkt wenn Auto warme gefahren werden , es gibt Innenraum starke Geruch ,und weiß rauch von draußen weiß rauch zusehen . Könnte mir helfen ob das normal ist, oder soll ich wieder bei Opel Werkstatt fahren. Ich habe 5500 euro Bezahlt mit 20 % Rabatt.
-
Ich habe das gleich Probleme gehabt mit den Geräusche. Vor 1 Monate Steuerkette getauscht und gleich Kupplung und Schwungrad Neu ersetz direkt bei Opel Werkstatt , ich habe jetzt gemerkt wenn Auto warme gefahren werden , es gibt Innenraum starke Geruch ,und weiß rauch von draußen weiß rauch zusehen . Könnte mir helfen ob das normal ist, oder soll ich wieder bei Opel Werkstatt fahren. Ich habe 5500 euro Bezahlt mit 20 % Rabatt.
Du solltest zurückgehen und ihnen erzählen, was los ist; vielleicht haben sie etwas ausgelassen, und das ist die Ursache des Problems.
-
Gibt es inzwischen vielleicht Neuigkeiten zu diesem Geräusch? Hat jemand mittlerweile die Ursache herausgefunden?
Bei meinem Opel habe ich genau dieses Geräusch seit einigen tausend Kilometern. Es tritt bei kaltem Motor ungefähr zwischen 1.800 und 2.000 U/min auf und verschwindet vollständig, sobald die Kühlmitteltemperatur etwa 90 °C erreicht. Ansonsten läuft der Motor völlig normal und es sind keine Fehler hinterlegt.
Hat jemand inzwischen herausgefunden, was die Ursache für dieses Geräusch sein könnte?
-
Gibt es inzwischen vielleicht Neuigkeiten zu diesem Geräusch? Hat jemand mittlerweile die Ursache herausgefunden?
Bei meinem Opel habe ich genau dieses Geräusch seit einigen tausend Kilometern. Es tritt bei kaltem Motor ungefähr zwischen 1.800 und 2.000 U/min auf und verschwindet vollständig, sobald die Kühlmitteltemperatur etwa 90 °C erreicht. Ansonsten läuft der Motor völlig normal und es sind keine Fehler hinterlegt.
Hat jemand inzwischen herausgefunden, was die Ursache für dieses Geräusch sein könnte?
Ja, ich hatte fast dasselbe Problem. Letztendlich stellte sich heraus, dass es die Steuerkette war. Eine Führungsschiene war gebrochen. Jetzt ist der Motor im kalten Zustand absolut leise. Auch beim Kaltstart macht er keine Geräusche mehr. Ich musste 1900 € für den kompletten Austausch bezahlen. Wichtig zu wissen ist, dass der Kettenspanner eine spezielle Dichtung hat, die verhindert, dass das Öl sofort ausläuft, da dies die Geräusche verursacht.
