Opel Astra K 2021 Wrack geschenkt bekommen

Zitat von Peterle201411

Okay, und wie genau klappt das mit der ECU?

Das Motorsteuergerät würde natürlich vom Spender (D16SHT) zu übernehmen sein. Ob sich das sinnvoll mit dem Rest des Wagens verheiraten lässt, kann ich leider nichts beitragen.

Meine Vermutung ist aber, dass sich wegen des "Modellwechsels" von VFL auf FL die Angelegenheit als äußerst schwierig erweisen könnte.

Unmöglich wird das, sobald ein FOH mit ins Boot muss: Zur VIN des 2021er FL gibt es keinen 1.6T (B16SHT oder D16SHT), der mit online - Tools konfiguriert werden könnte.

Zumal die Faceliftmodelle noch kleine Änderungen beim Motorkühlsystem haben, wie z.B. den Aeroshutter, der ja auch über Kennfeld (Motorsteuergerät) angesteuert wird.

Zitat von WolfgangN-63

Das Motorsteuergerät würde natürlich vom Spender (D16SHT) zu übernehmen sein. Ob sich das sinnvoll mit dem Rest des Wagens verheiraten lässt, kann ich leider nichts beitragen.

Meine Vermutung ist aber, dass sich wegen des "Modellwechsels" von VFL auf FL die Angelegenheit als äußerst schwierig erweisen könnte.

Unmöglich wird das, sobald ein FOH mit ins Boot muss: Zur VIN des 2021er FL gibt es keinen 1.6T (B16SHT oder D16SHT), der mit online - Tools konfiguriert werden könnte.

Moin. Wie von meinen Vorrednern schon angedeutet wird es mit Sicherheit diverse Hürden geben . Andere Verkabelung und andere Software die u.U. nicht mit dem Rest des Fahrzeugs kompatibel ist usw. Daher sehe ich da ebenfalls wenig Hoffnung einen Motor anderen Typs einzubauen. MfG

Wird sicher nicht einfach. Der TÜV sollte bei Motorwechsel dabei sein. Ich habe bewußt den B16SHT vorgeschlagen, da er kein Partikelfilter hat und freier atmet. Er ist sparsamer (laut Werk 0,5l/100km) und hat eine deutlich schönere Kennlinie. Der Partikelfilter bringt dir im Betrieb keinen Vorteil. Aber ich weiß, daß das nicht alle hier so sehen.

Hallo

Ist der Wechsel auf den B16 überhaupt möglich aufgrund der Abgasnormen? Die muss ja gleich bzw höher sein bei einem Motorswap!

Gruß Micha

Zitat von IAF

Er ist sparsamer (laut Werk 0,5l/100km)

Das kommt eher vom Vergleich NEFZ vs. WLTP.

Zitat von IAF

Der Partikelfilter bringt dir im Betrieb keinen Vorteil.

Doch, weniger Partikel im Abgas, was für die Umwelt sicher nicht schädlich ist.