Beiträge von ultimate_88

Ich habe meinen Reifenwechsel (krankheitsbedingt) ein Jahr verschoben. Deshalb schiebe ich das Thema mal wieder etwas nach oben.

Zitat von Big_P

Hallo

Ich fahre im Sommer 225/40/18 und im Winter 225/45/17. Mich würde mal interessieren welchen Luftdruck ihr fahrt?!

Ich fahre im Sommer 2,4 VA und 2,7 HA und im Winter 2,3 VA und 2,5 HA.

Gruß Micha

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Ich habs genau umgekehrt.

Sommer 2,7v und 2,5h

Winter 2,5v und 2,3h

Auf der Urlaubsfahrt im Sommer 2,8v und 3,0h. Bei 30 Grad plus und flotter Fahrweise waren es dann vorne wie hinten zwischen 3,3 und 3,4.

Ist der Regler für die Leuchtweitenregulierung eventuell nicht auf Null? Einfach erstmal Einstellung prüfen lassen. Dann weiter sehen.

Zitat von DominatorVR46

Hallo Freunde,

ich wollte heute meine frisch aufgezogenen und gewuchteten Winterräder montieren bzw habe ich auch. Als ich fertig war habe ich beim Radkappen montieren bemerkt dass zwei Ventile undicht sind wenn ich sie auf die Seite drücke.

Habe sie sofort wieder in die Werkstatt gebracht, diese haben mir jetzt gesagt sie haben zwei neue Ventile mit RDKS von Hella bestellt habe und sie morgen ankommen.

Meine Frage ist jetzt ob ich die von Hella ebenfalls selber mit meinem China Anlerngerät anlernen kann. Der Typ von der Werkstatt konnte es mir nicht sagen.

Ich bin auch nicht sicher ob ich bereit bin diese zu bezahlen, ich gehe ja davon aus dass mir die Werkstatt die Ventile bei der Reifen Montage beschädigt haben 🤷🏻‍♀️ die anderen zwei sind gleich aus und sehen ja noch super aus bzw hatte ich das Problem vor dem Aufziehen der neuen Reifen nicht.

Was ist eure Meinung?

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DominatorVR46 Sind deine Winterreifen auf Alufelgen? Wenn ja, dann ist zu 100% der Ventilsitz der Felgen korrodiert. Zunächst sind erstmal Sensoren unnötig, sofern diese noch funktionieren, wenn bekannt ist welche Sensoren verbaut sind, kann man das Ventil auf den vorhandenen Sensor schrauben.

Zur Korrosion bitte mal folgendes Thema lesen - Die Kurzform... Alufelge ordentlich lackieren und Metallventile montieren lassen. Metallventile lassen sich auch auf den vorhandenen Sensor montieren. Sofern der Sensor bekannt ist! Das Problem der Korrosion gilt aber nicht nur für OEM Felgen, auch für Zubehörfelgen.

Thema

Werks LM Felge für Winter geeignet?

Hallo Zusammen, erstmal vielen Dank für die Aufnahme in das Forum.

Ich bin Besitzer eines neuen OPEL ASTRA K SportsTourer (Erstzulassung Anfang 2022). Auf dem ASTRA sind LM_Felgen 7,5 x 17 (5-Doppelspeichen) mit Sommerreifen verbaut. Ichhabe mal ein Foto der Felgen bzw. des REifen angehängt. Das Auto bzw. die Reifen haben quasi keine KM drauf (< 100km) ....
Ich möchte jetzt aber Ganzjahresreifen montieren, weil ich mir das lästige Reifenwechseln sparen möchte und die Winter hier in D ja eh…

Kingtone

31. Mai 2022

Zitat von Purecut

Hallo,

muss hier einmal explizit nachfragen, da ich nicht weiß woran ich mich orientieren muss.

Ich möchte gerne in meinen 18" BiColor und 17 Zoll (Original Opel Felge, Winterfelge) Metallventile

vor dem Wechsel verbauen lassen. Sind die Schrader Metallventile Artikel Nr. 5061 die richtigen Ventile dafür.

In der Felge selber sind original Opel RDKS verbaut.

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Wenn dein letzter Satz zu 100% stimmt, dann liegst du mit 5061 richtig.

Zitat von melo

Inwiefern nicht winterfest? Von der Lackierung her? Denn ansonsten sollte es da keine Probleme geben.

Kann man da jedes Metallventil verbauen, denn für meine Felgen hätte mein FOH keine, bzw. ist es ja ab Werk nicht vorgesehen.

Die BiColor haben eine sehr dünne Klarlackschicht auf den gedrehten Speichen.

Das Metallventil muss zum Sensor passen. Für die werksseitig verbauten Sensoren gibt es von Schrader Metallventile Artikel Nr. 5061. Im Winter auf Alufelgen fahre ich nur noch Metallventile. Such mal im Reifen&Felgen Bereich, da solltest du das passende Thema finden.

Eventuell über Metallventile nachdenken! Die BiColor Felgen sind auch nicht winterfest, wenn ich das richtig im Erinnerung habe.

Räder gewechselt, da wackelt nichts. Werde das nochmal anderweitig prüfen lassen. Wird aber etwas dauern.

BJ 2019, 60000 km, zwei Radsätze, im Sommer noch die ersten Sensoren. Bei den Winterreifen sind neue im zweiten Jahr rein gekommen, wegen Lackieraktion und umrüsten auf Metallventile.

Hab noch einen Corsa E hier, EZ 05/16. 85000 km. Dieser fährt in beiden Sätzen noch die ersten Sensoren. Obwohl 23 8 neue Reifen gekauft und montiert wurden.

Ich fahre die Sensoren bis die ausfallen.

Ich habe gerade jede Seite einmal mit dem Wagenheber hoch gebockt. Unterhalb des Tellers, wo die Feder aufliegt, habe ich gerüttelt, da wackelt nichts. Für mich ist das bombenfest. Ich werde beim Radwechsel nochmal schauen und rütteln.