Opel Astra K Stoßdämpfer Alternativen - Erfahrungen mit verschiedenen Stoßdämpfern

    Zitat von ultimate_88

    Ich höre es eigentlich nur, wenn ich langsam über Kopfsteinpflaster fahre oder Kanaldeckel in Siedlungen, aber auch nicht jeder... Das Fahrverhalten möchte ich nicht mehr missen, ein Wechsel zurück, kommt nicht in Frage im Moment.

    Beim fahren selbst habe ich es auch nicht direkt gemerkt. Nur eben dass manche Unebenheiten direkter zu spüren waren und auch auf Kopfsteinpflaster dass klopfen.

    Und um ehrlich zu sein war es mir auch zu hart. Trotz nur 17 Zoll Felgen hat man jedes noch so kleines Steinchen auf der Straße gemerkt. Vielleicht bin ich auch einfach zu alt 😅

    Zitat von cologne16v

    kurze Frage konnte man irgendwie an den ausgebauten Dämpfern etwas erkennen warum es klappert...

    Ich habe nichts sehen können. Keine Spuren oder eine angelaufene Kolbenstange.

    AstraKSportsTourer definitiv zu alt! ^^ Ich habe am Samstag wieder auf die 18er Sommerreifen gewechselt. Das Fahrverhalten ist immer noch um Welten besser als vorher. Was mir auffällt, es klappert gerade wieder NICHT. Gefühlt ist es immer besser, wenn man den Karren aufgebockt hatte.

    seit 04/19: Opel Astra K ST "Ultimate", 1,6 Turbo, Quarzgrau, elektr. Heckklappe, DAB+, OPC-Line Interieur und seit 03/25 mit Bilstein B6 Fahrwerk
    04/14 bis 04/19: Opel Astra J GTC, 1,4 Turbo, Mineralweiß, Innovation-, Komfort-, Design-Paket, OPC-Pedale
    07/09 bis 04/14: Opel Corsa D "Sport" 1,4 90PS, 3-T; Silber; Serienausstattung plus Sportfahrwerk
    12/06 bis 05/09: Opel Corsa B "Edition 2000", 1,0 54 PS, 3-T; Silber, Klimaanlage, CDR 500 Radio nachgerüstet

    ultimate_88 das Phänomen hatte ich ja auch. Auto aufgebockt, Räder gewechselt und danach war erstmal eine gewisse Zeit Ruhe.

    Was mich eigentlich mehr gestört hat war die nervös gewordene Vorderachse. Jeder kleinste Gedanke ans Lenken hat gereicht und das Auto ist in die Richtung "geschossen" übertrieben gesagt. Selbst Strecken von 1 1/2 Stunden waren vom Gefühl 10 mal so lang und anstrengend.

    Gestern bin ich 400 km am Stück gefahren und war vollkommen entspannt 😅 also doch zu alt für die Bilstein 🙈

    AstraKSportsTourer was fährst du für einen Reifen? Meiner liegt absolut stabil. Fand es eher nervös und eierig mit den Seriendämpfern. Aber naja, jeder empfindet es anders.

    seit 04/19: Opel Astra K ST "Ultimate", 1,6 Turbo, Quarzgrau, elektr. Heckklappe, DAB+, OPC-Line Interieur und seit 03/25 mit Bilstein B6 Fahrwerk
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    Zitat von ultimate_88

    AstraKSportsTourer was fährst du für einen Reifen? Meiner liegt absolut stabil. Fand es eher nervös und eierig mit den Seriendämpfern. Aber naja, jeder empfindet es anders.

    Ich habe als Sommerreifen Goodyear Eagle f1 Asymmetric 6 in 225/45/R17 montiert.

    Bin jetzt paar Mal flotter auf der Autobahn unterwegs gewesen und fühle mich sehr wohl mit den Dämpfern.

    Bin dann wohl eben der Serientyp 😅

    Hallo zusammen,

    habe mir vor einem Monat einen Facelift Sportstourer Diesel mit 122 PS gekauft (leider) ohne Watt-Streben.

    Momentan sind noch 16 Zoll Allwetterreifen montiert....tja, das Fahrverhalten und die Spurstabilität sind etwas bescheiden und leichtes Poltern von der Hinterachse zu vernehmen...für mich sehr gewöhnungsbedürftig.

    Ich muss dazu sagen, dass ich vorher einen serienmäßigen Astra J hatte und sehr zufrieden war. Es war ein perfektes Auto.

    Wie lässt sich der K nun aufrüsten, so dass er dem Astra J möglichst nahe kommt.

    Würden 17 Zöller und B6 Dämpfer die erhoffte Verbesserung bringen? Was meint Ihr? Ein B12-Fahrwerk würde bestimmt in Sachen Spurtreue viel bringen, aber der Komfort würde vermutlich zu sehr leiden.

    Wäre Euch sehr dankbar für Eure Erfahrungen und Tipps,

    Grüße Chris

    Astra K ST, EZ 11/2020, 122PS Diesel, 3-Zylinder, komplett serienmäßig

    Opel Speedster 2.2, silber, Sachs-Gewindefahrwerk, ATS 17 Zoll, ansonsten serienmäßig

    Kommt ganz drauf an was für ein Fahrwerk dein Astra j hatte. Meiner hatte das Flexride und da kommt keine Kombo von den Bilstein nur annähernd ran. Schade das sie das weggesparrt haben.


    Bei meinem K hab ich das B12 drin, bin aber immernoch Zwiegespalten, so wirklich zufrieden bin ich nicht damit da es mir im Alltag immer wieder zu straff ist.


    Urlaubsreise dagegen auf der AB verlief an sich entspannt und wenn man mal sportlich unterwegs sein will, kann man das auch.

    Benzin im Blut, Opel im Herzen.


    Astra K ST Ultimate OPC Line, D16SHT, BJ. 04/2019, Teil Folierung, Bilstein B12, 18Zoll Brock, AHK, Eton Frontsystem mit Eton Reserverad Bass gekoppelt an eine I-Sotec 5D Endstufe.


    In Planung: Abgasanlage, eventuell Software.

    Dazu müsstest du wissen, ob dein Astra den RPO Code XJ2 hatte. Denn dann war ein abgesenktes Fahrwerk + straffere Dämpfer mit an Bord. Das gab es leider beim Astra K nicht mehr. Ich kann das bestätigen, da ich 5 Jahre (160tkm) einen Astra J mit eben der Ausstattung hatte. Zusammen mit den serienmäßigen 235er Reifen war der einfach eine Wucht, wie das sprichwörtliche Brett. Nur der Nußknackerdiesel mit 125ps hat nicht zu dem Setup gepaßt. ;(

    Seit 12/2020 Astra K Sports Tourer B16SHT EZ 08/2017 Innovation

    Gebaut in Ellesmere Port, vervollständigt mit Teilen aus dem chinesischen Aftermarket.... :whistling:

    Zitat von Big_P

    Hallo

    Was sind denn Watt-Streben??



    Gruß Micha

    Es ist die Wattlink-Hinterachse gemeint, serienmäßig bei den höher motorisierten Varianten.

    Seit 12/2020 Astra K Sports Tourer B16SHT EZ 08/2017 Innovation

    Gebaut in Ellesmere Port, vervollständigt mit Teilen aus dem chinesischen Aftermarket.... :whistling:

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