Ich mach mir hier mal aus der Diskussion raus. Ob das jetzt am Ende 0,1% des Verbrauchs ausmacht ist mir, ehrlich gesagt, egal.
Ich tanke quasi immer gleich. Ja, beim erstem Mal wird er voll gemacht, und danach eben auch. Ab dem ersten Tanken wird gerechnet.
Die 10 jungfräulichen Kilometer sind gschenkt. Macht bei 30, 40 oder 50 Tsd nichts aus.
Bei weniger km macht es aber schon mehr aus.
Nehmen wir mal die Hälfte: 425 km gefahren, Verbrauch 24 Liter, macht 5,65 l/100km.
Rechnet man mit 25 Liter sind es schon 5,88 l/100km. Sind schon über 0,2 Liter Unterschied.
Wollte ja nur sagen, dass man auch beim Rechnen eine gewisse Ungenauigkeit haben kann. Bei der Abweichung BC zu Real geht es ja auch "nur" um 0,5 bis 0,7 Liter.
*Handshake* 
Nein, die Ungenauigkeit hat man nur auf eine einzige Tankfüllung bezogen. Nach 10 Tankfüllungen hat man gar keine mehr.
Man kann ja nicht jedesmal wieder 1l mehr rein machen, sondern nur mal mehr mal weniger.
Da ist natürlich klar, nach einer bestimmten Anzahl an Betankungen (je mehr desto besser, Gesetz der grossen Zahl) niveliert sich zumindest das Problem der zu viel/zu wenig getankten Liter aus.
Und FlowRyan hat natürlich Recht. Tankt man bei 10 Liter mal 1 Liter zu viel, schon sind es 10% mehr Realverbrauch als im BC.
Am Ende sollte man einfach einen längeren Zeitraum betrachten und nicht zu sehr auf einzelne Messergebnisse achten. Denn diese können, wie jetzt schon ausreichend ausdiskutiert, teilweise sehr stark abweichen.
Die grössten Abweichungen hatte ich erwartungsgemäss dann , wenn der Tank nicht leer war.
Einmal war der Tank noch halb voll --> Abweichung lag bei 6 %
Einmal hatte ich nur 7 Liter nachgetankt --> Abweichung lag bei 7%
Im Schnitt habe ich aber nur eine Abweichung von 2,65%.
Das solls von meiner Seite gewesen sein. 
Amen. Damit wäre glaub ich alles gesagt. 
einen kleinen Nachtrag hätte ich da doch noch 
(falls nicht schon thematisiert...)
Je nach dem ob, und wie der BC rundet (es wird ja nur 1 Nachkommastelle angezeigt) , kann das auch nochmal im Vergleich zum errechneten Verbrauch ein gutes %-Pünktchen ausmachen. In der Summe also viele kleine Faktoren die da zusammenspielen und die Fehlerrechnung beeinflussen.
Jetzt bin ich aber wirklich draussen.... versprochen
Kurzes Update:
Meine Abweichung über knapp 8000 km und 16 Tankfüllungen ist im Schnitt nun auf 2,2% gefallen, tendenz weiter fallend.
Das was ich also meinte, das nivelliert sich bei dem einen oder anderen mit der Zeit extrem aus. Man kommt am Ende nicht auf 0% Abweichung, aber ein paar Faktoren bekommt man ja nicht aus der Gleichung rausgestrichen (Toleranz Zapfsäule, Abweichung aufgrund Rundungen etc.)
Kann bei mir eigentlich mit guten gewissen sagen, daß der Boardcomputer sehr genau funktioniert.
Gruß
AlphaBandit
Das ist bei mir ganz anders. Abweichung meist um die 0,6 l.
Und das, obwohl ich in letzter Zeit viel Langstrecke mit Tempomat 116 km/h fahre.
Beispiel: AC -> Köln ca 80km BAB mit Tempomat, dann in Köln Kurzstrecken jeweils 2-10km (gesamt so 50km), dann wieder heim Köln -> AC rund 80km BAB mit Tempomat.
Aber es ist, wie es ist.
... Geil, 78 Seiten zu diesem Thema.