Ah, mein Lieblingsthema. Selbst bei gemächlichen Langstrecken (250 km mit Tempomat 110-120) springt die Regeneration so ca. alle 100 km an. Durch die hohe AGR-Rate kommt man dem nicht bei. Bei Kurzstrecke müsste er dann eigentlich - zumal im Winter - nur noch Regenerieren.
Mein Fahrprofil ist einigermassen ähnlich (allerdings habe ich den 1,5er Diesel).
Ich fahre zwar nur knapp über 100 km je Strecke (das meiste davon AB mit Tempomat 120 km/h), aber beobachte nur alle 800 bis 1000 km eine Regenaration des DPF; bei Überschreiten der 1000 km scheint der DPF zu regenerieren, egal wie die anderen Meßwerte sind.
Die gesamte Laufleistung des Autos ist knapp über 80.000 km und die letzten knapp 10.000 km wurden von/bei mir gefahren.
Wenn bei Dir alle 100 km regeneriert wird, ist das auffällig.
