Moin. Altopelfan . Wenn nur der Rumpfmotor erneuert wird und alles andere alt bleibt, braucht nichts angelernt zu werden. Aber eines ist überlebenswichtig für den neuen Motor. VOR dem ersten starten den Kupplungswegesensor so ausbauen das man ihn mit der Hand betätigen kann OHNE !! die Kupplung zu treten. Beim ersten Mal starten darf auf keinen Fall die Kupplung getreten werden. MfG
Motorschaden 3-Zylindermotor 1.2 mit 131 PS
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Danke Mikey das mit Kupplungspedal Sensor war mir bekannt. Die Einspritzdüsen Nockenwellen Steller und die restlichen Sensoren sind alt allerdings weiß ich nicht ob man Kurbelwellen Position Sensor neu anlernen muss. Am neuen Turbolader ist der Ladedruck Sensor?? auch neu. Der Motor wird bevor er gestartet wird noch vor geschmiert
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Moin. Zum KW-Sensor kann ich nichts sagen. Aber es kann auch nicht schaden wenn das Motorsteuergerät die neuen Steuerzeiten lernt. MfG
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Sooo !!!! Seit vorgestern ist er (Opel) wieder zurück auf der Straße. Es hat sich etwas hingezogen aber es ist zum Schluss alles gut ausgegangen. Der neue Motor ist drinnen es ist laut Anbieter schon der Motor mit verstärkten KW Lager. Der Turbolader der auch defekt war ist durch einen überholten Lader ersetzt und seit vorgestern fährt er wieder. Gleich bei der ersten Probe fährt hat er mich gehörig erschreckt mit der Fehler Code Fehlzündung auf allen drei Zylinder gleichzeitig aber der Fehler lag dann doch bei mir. Massekabel am zylinderkopf nicht angezogen 😔. Muss die Tage mal zusammen rechnen was mich der Spaß gekostet hat.
Zum Schluss ein Dankeschön an alle die mir mit Tipps und Ideen geholfen haben
Wollte par Bilder einstellen aber irgendwie klappt es nicht
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Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur! Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt!
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3 Zylinder und dann 131 PS, das soll lange halten.........
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3 Zylinder und dann 131 PS, das soll lange halten.........
mmmh, 131/3 = 43,7 PS/Zylinder (rd.110 PS/Ltr Hubraum) ..... beim (hier gerne hochgelobten) 200PS 1.6er gilt 200/4 = 50 PS/Zylinder (125 PS/Ltr Hubraum) ... klingt jetzt eher schwieriger...
M.E.. hängt die Haltbarkeit der Sache mehr von der konkreten Ausführung ab als von de Frage 3 oder 4 Zylinder ab ...
Gruß Uwe
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Hallo. Ich muss mich hier leider auch mal melden
Hoffe es meldet sich jemand und kann evtl sogar weiterhelfen.
Montag letzte Woche ist unser Opel Astra K 1.2 Turbo Facelift aus 06/2020 während der Fahrt ausgegangen. Abgeschleppt zum Händler. Diagnose Nockenwellen drehen sich nicht, sehr wahrscheinlich Motorschaden bei 60.000km. Allein dafür ne Rechnung von 200€ zu zahlen.
Serviceintervall letzter Ölwechsel Januar diesen Jahres
Kulanzantrag wurde von mir selbst gestellt, Händler war da nicht sehr unterstützend.
Autohaus will uns natürlich ein neues Auto verkaufen oder den Motor für ca 10.000€ austauschen..
Hat hier jemand Erfahrungen mit der Opel Kulanz?
Besonders ärgerlich das wäre es es Stellantis Motor darauf 10 Jahres Garantie wären..
Die jenigen die den Rechtsweg eingeschlagen haben -> Was habt ihr in der Zeit mit dem Auto gemacht??
Auf unserer läuft noch eine Finanzierung und brauchen zeitnah ein neues.. Haben also ziemlichen Zeitdruck..
Gerade kein Auto und 2 kleine Kinder..
Hoffe uns kann jemand weiterhelfen, DANKE!!
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Allein dafür ne Rechnung von 200€ zu zahlen.
Abschleppen + Diagnose, die bei einem BIO-Motor nicht einfach ist?
Finde ich durchaus akzeptabel.
aus 06/2020
Wartungen seitdem lückenlos (06/21, 06/22, 06/23, 06/24, 06/25, 06/26) beim FOH? Wie kommt es dann hierzu:
Serviceintervall letzter Ölwechsel Januar diesen Jahres
Hat hier jemand Erfahrungen mit der Opel Kulanz?
Ohne lückenlosen Wartungsnachweis beim FOH: Keine Chance.
Rechtsweg
Für Kulanz gibt es keinen Rechtsweg. Sie ist eine vollumfänglich freiwillige Leistung des Herstellers.
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Abschleppen + Diagnose, die bei einem BIO-Motor nicht einfach ist?
Finde ich durchaus akzeptabel.
Wartungen seitdem lückenlos (06/21, 06/22, 06/23, 06/24, 06/25, 06/26) beim FOH? Wie kommt es dann hierzu:
Ohne lückenlosen Wartungsnachweis beim FOH: Keine Chance.
Für Kulanz gibt es keinen Rechtsweg. Sie ist eine vollumfänglich freiwillige Leistung des Herstellers.
Danke für die schnelle Rückmeldung!
Ne Abschleppen hat die Versicherung übernommen
Nur reine Diagnose Nockenwellen 200€
Unser Auto hatte Anfang des Jahres Ölwechsel angezeigt, deshalb war es am 30.01. zur kleinen Inspektion vor Ort beim FOH
Eine Kontrollmeldung für Juni 2026 gab es dann keine mehr, deshalb waren wir auch zuletzt im Januar in der Werkstatt
Ja hätte man selbst dran denken können, aber wie das so ist man hat viel um die Ohren und denkt war ja im Januar erledigt...
