Ich bin mal rückwärts gegen einen Metallpfosten gefahren. Da hat sich die lackierte Kappe auch selbstständig gemacht. Vielleicht auch eine Lösung??
welcher Winkel ist da der beste? 
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welcher Winkel ist da der beste?
Einfach gerade vor. Ganz langsam mit Gefühl reicht.
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Und wenn es beim ersten Mal nicht klappt, dann solange erneut versuchen, bis sie wirklich ab ist.
Spaß beiseite.
Die Kappe bekommst theoretisch auch im eingebauten Zustand ab. Besser ist es jedoch das Glas auszubauen, weil du dann die innenliegenden Bügel richtig umlegen kannst.
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Und wenn es beim ersten Mal nicht klappt, dann solange erneut versuchen, bis sie wirklich ab ist.
Spaß beiseite.
Die Kappe bekommst theoretisch auch im eingebauten Zustand ab. Besser ist es jedoch das Glas auszubauen, weil du dann die innenliegenden Bügel richtig umlegen kannst.
ab ist kein Problem. ohne Schaden schon eher
bei mir ist ein Glas mit Torwinkel-Warner verbaut. Das kostet alleine schon ca. 120,-
wenn bei der Demontage der Kappe im Fall der Fälle nur die Kappe selbst bricht, ist die günstiger als ein gebrochenes Glas... -
Dir steht der Weg in die Werkstatt jederzeit frei, wenn du dir es nicht zutraust oder das handwerkliche Geschick fehlen sollte.
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...ggf. könnte es dabei auch nützlich sein wenn das Plastik nicht allzu kalt ist.
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ja, schön in die Sonne stellen
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So ich habe es getan. Ich habe diese lackierten Spiegelkappen bestellt und erfolgreich eingebaut:
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Die schwarzen Spiegelkappen sind sehr gut verarbeitet, alle Laschen und Haltenasen sind da, wo sie beim Original auch sind. Komischer Weise paßt die rechte Kappe einen Tick besser als die Linke. Es ist alles sauber eingerastet, aber natürlich von den Spaltmaßen nicht so perfekt wie das Original. Bei Schwarz auf Schwarz sieht man das aber nur bei genauem Hinsehen.
Für 25 Euro wars mir der Versuch wert. In meinen Augen die schönste Modifikation bisher. Originale Spiegelkappen in Wunschfarbe kosten ein Vierfaches. Plastidip fällt aus bei mir wegen Tiefgarage. Die feinen Nachbarn haben Angst, dass ihre umliegenden Autos was abbekommen und man hat mir durch die Blume gesagt, dass man den Gestank nicht möchte.....
3M Folie 2080 G12 hätte 36€ der Quadratmeter gekostet und dann ist die Folie noch nicht am Spiegel dran. Selbst gebrauchte schwarze Kappen kosten 90€
Zum Schluß noch ein paar gut gemeinte Hinweise:
1. Stellt das Auto raus ins Warme. Die sommerlichen Temperaturen sind ideal dafür. Dann geht der Aus-und Einbau viel leichter.
2. Besorgt euch einen Satz Kunststoffkeile wie z.B. diese hier:
Die braucht man als Schrauber immer irgendwann. Sei es für die Türverkleidungen, Innenraum, Embleme etc. und kosten nicht die Welt. Eigentlich ein Werkzeug fürs Leben.
3. Je älter das Auto, desto höher ist die Gefahr, dass was abbricht. Der Kunststoff verliert mit der Zeit seine Weichmacher.
4. Schaut euch die Spiegelkappen genau an. Wo ist was verrastet? Wo sind Verriegelungslaschen und wo sind nur Führungsnasen? Hast und Eile sind keine guten Helfer bei solchen Vorhaben. Habe ich leider selbst oft schon spüren müssen.
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schaut ersten gut aus und zweiten vielen Dank für die Anleitung!
ich habe es die Tage ohne Demontage des Glases versucht und hab die Sache dann vertagt.
