So Video funktioniert nicht da man anscheinend nur 2MB Datengröße hochladen kann.
Eine Info habe ich noch und zwar ist das Geräusch oberhalb von 2500 definitv weg und wenn man deutlich mehr Gas gibt tritt das Geräusch auch nicht auf.
... YT-Account anlegen, dort hochladen und hier verlinken. Privacy Einstellungen bei YT beachten ...
Bei uns ist Axialspiel beim neuen Motor (11 Monate. 27000km)jetzt bei 0.07.Also zu gross.
Na laut Opel ist 0,7 nicht OK. Wir können noch fahren ja.. Aber Kupplungspedal pulsiert.
Beim ersten Motor kam es überraschend. Da ging nichts mehr. Da waren 2 Kolben kaputt.
Als wir den ATM bekamen, wurde uns geraten dass Axialspiel bei jeder Inspektion kontrollieren zu lassen..
Sehr nette Begrüßung danke
Wieso, was stört Dich?
Der erste Punkt der hier im Forum extra nochmals hinterlegten Netiquette ist:
Hättest Du das gemacht, so hättest Du mehrere Threads zum Thema auf Anhieb gefunden und darin auch PDF-Dateien ... finde meinen Tipp oben also eigentlich sehr zielführend.
Uwe
Dir auch ein freundliches Hallo und herzlich willkommen hier!
Such doch mal einfach selber nach "Schablone" ...
Uwe
... Downsizing, Stau und Start/Stop bzgl. Kupplungsstehen trifft natürlich auf alle Fahrzeuge ähnlicher Konstruktion zu ...
Gruß und nix für ungut
Uwe
... nix gefunden https://www.astra-k-forum.de/s…Field=time&sortOrder=DESC ?
Ist zwar nicht mein Thema, aber beim öberflächlichen/stichproben Querlesen der Suchergebnisse hab ich schon was von funktioniert incl. Rückfahrkamera gelesen .... und auch was bzgl. Blinkerton und PDC:
Gruß Uwe
... Allerdings würde ich -je nach verfügbarem Budget- um auf der eher sicheren Seite zu sein immer noch von den früheren Modellen abraten, denn man muss prüfen, Schilderungen von Vorbesitzern oder gar irgendwelchen Verkäufern glauben ... usw. . das ist -wenn es ums Geld geht immer so eine Sache ...
Gruß Uwe
... also bei den 1.4er (LE2) ist es sicherlich unpoblemarischer wenn man die ab Modelljahr 2018 nimmt.
Gruß Uwe
Ramina : Kannst Du bitte den Threadtitel bitte noch um Deine Motorangaben ergänzen (praktischer wäre es für alle dies in Deiner Signatur zu machen, dann weiß jeder automatisch Bescheid).
Es wäre auch günstig -im Sinn der Forenübersichtlichkeit gewesen dies hier an einen der bestehenden Threads zum Thema 1.2er Motorproblem anzuhängen ...
Zum Thema selbst: Wenn es nun schon wieder das Axialspiel ist, warum sollte die Direktregelung nicht erneut greifen?
Gruß Uwe
