Elektrische Heckklappe defekt

  • Hallo

    Einfach nicht in Schlauch flicken! Hol dir Silikonkabel und setze es vor und nachdem Schlauch an, dann hat mir wieder Probleme!



    Gruß Micha

    Hab ich verbaut. Nur leider bricht jedesmal die Lötstelle. Das Kabel ist genau am Guss des Kabelanschlusses gebrochen. Daher kommste gaaanz schlecht ran.

    AstraK-ST150PS,kein StartStop,Benzin,Inno.Mod2017,Matrix,AGR,

  • ... das ist genau das Problem (das ich auch selber erlebt habe) dass die Bruchstelle so ungünstig nah am Zylindereingang der Kabel liegt so das da keine "Spielräume für einen Ansatz bleibt.
    Es gab ja sogar schon Leute die dann in den Zylinder ein kleines rechteckiges Loch gefräst haben um dort irgendwas zu finden um die Kabel ab einer Stelle zu eirneuern die nicht im Knick-/Bewegungsbereich liegen. Btw.: vom Aufschneiden der Zylinder ist definitiv eher abzuraten, da ist eine unter Spannung stehende Feder drin, das kann böse enden wenn man da was falsch fummelt.
    Gruß Uwe

    Astra K ST · Dynamic · 2016 · 1.4(150PS) · S&S(M22) · Intelilux · IL900(TmcPro&AA nachtr.) ...

    3 Mal editiert, zuletzt von UHM1 ()

  • Moin. Ich habe das Kabel in dem Bereich instandgesetzt und den Kabelstrang mit 2K-Kleber und Isolierband bis ca 5mm außerhalb der Röhre versteift. Nun ist der Kabelsatz gezwungen sich außerhalb der Röhre zu bewegen. Zusätzlich habe ich die Gummihülle von innen mit Silikonspray eingesprüht. Dadurch kann sich der Kabelsatz leichter verschieben und verwinden. Hat bei den Kunden bisher lange gehalten. MfG

    Astra K ST, 1,4 , 150PS , EZ.03/19,Automatic, Tiefseeblau-Metallic, R4.0,

  • Moin. Ich habe das Kabel in dem Bereich instandgesetzt und den Kabelstrang mit 2K-Kleber und Isolierband bis ca 5mm außerhalb der Röhre versteift. Nun ist der Kabelsatz gezwungen sich außerhalb der Röhre zu bewegen. Zusätzlich habe ich die Gummihülle von innen mit Silikonspray eingesprüht. Dadurch kann sich der Kabelsatz leichter verschieben und verwinden. Hat bei den Kunden bisher lange gehalten. MfG

    Also vom Dämpfer aus bis ca. 5mm in den Fahrzeuginnenraum? Hast du den Kleber einfach nur auf die Adern geträufelt oder wie muss ich mir das vorstellen?

    Ich vermute nämlich, dass meine Heckklappe bzw. Kabel auch bald aufgeben.

    seit 04/19: Opel Astra K ST "Ultimate", 1,6 Turbo, Quarzgrau, elektr. Heckklappe, DAB+, OPC-Line Interieur und seit 03/25 mit Bilstein B6 Fahrwerk
    04/14 bis 04/19: Opel Astra J GTC, 1,4 Turbo, Mineralweiß, Innovation-, Komfort-, Design-Paket, OPC-Pedale
    07/09 bis 04/14: Opel Corsa D "Sport" 1,4 90PS, 3-T; Silber; Serienausstattung plus Sportfahrwerk
    12/06 bis 05/09: Opel Corsa B "Edition 2000", 1,0 54 PS, 3-T; Silber, Klimaanlage, CDR 500 Radio nachgerüstet

  • Soweit ich mich erinnere ist da eine Gummikappe und darunter befindet sich der kleine "Kanal " durch den die Kabel in den Dämpfer gehen . Genau an der Kante waren 2 Kabel gebrochen. Mit einer Nagelschere habe ich die im "Kanal" verbliebenen Kabelenden abisoliert.Dann habe ich einen Schrumpfschlauch mit Lötzinn auf passende länge geschnitten,das eine Ende dann über das Kabelende im Kanal gestülpt und dann von der anderen Seite das dazugehörige andere Kabelende eingesteckt und vorsichtig mit einem Heißluftfön verlötet. Nach Beendigung der Instandsetzung habe ich eine Lage Isolierband um die Kabel gelegt,den Kanal mit 2K-Kleber befüllt und die Gummikappe wieder drüber geschoben. Nach dem Aushärten müssen die Kabel sich jetzt an einer anderen Stelle biegen. MfG

    Astra K ST, 1,4 , 150PS , EZ.03/19,Automatic, Tiefseeblau-Metallic, R4.0,